Pruebas de Módulos y Paquetes de Batería

Resumen funcional

• Pruebas de aislamiento de alto voltaje para identificar los defectos en el aislamiento de componentes y cables de alto voltaje en concordancia con el estándar UN ECE R100. El aislamiento intacto es un requerimiento básico para el manejo seguro de baterías en la producción y posterior operación de esta.
• Pruebas de fugas para los circuitos internos de enfriamiento del sistema de la batería. Un circuito de enfriamiento hermético previene el daño causado por derramamiento de líquido refrigerante como un corto circuito.
• Pruebas de fugas de la carcasa de la batería contra líquidos externos (En caso de pequeños estancamientos, por ejemplo). Para operar de manera segura, la batería HV requiere que ningún líquido pueda entrar en la carcasa de la batería. La filtración de líquido podría resultar en un corto circuito de la batería.
• Inspección visual con sistemas de cámara o Checklist app. PRODIS.TrueBattery permite la inspección visual de la calibración, incluyendo documentación fotográfica.
• Diagnóstico del Sistema Gestión de la Batería (BMS). La comprobación del estado general y del funcionamiento del BMS es la base para todas las pruebas posteriores de la batería.
• Programación y verificación personalizada al vehículo de la configuración de la batería y actualización del controlador de gestión de batería (flashing). PRODIS.TrueBattery garantiza que la batería configurada adecuadamente esté disponible en el momento del montaje posterior en el vehículo, ahorrando así un valioso takt time.

• La prueba de carga de alto voltaje y el ciclo de validación del estado de carga garantizan que el estado de carga es correctamente leído durante la operación de la batería. También garantiza que la batería HV es cargada al nivel correcto requerido para el transporte.
• Pruebas de carga y descarga de alto voltaje para detectar resistencias de contacto. Se utiliza el análisis de imagen termográfica para monitorear la distribución de la temperatura en los módulos de la batería para para identificar, por ejemplo, contacto defectuoso entre los módulos baterías, lo que puede resultar en el sobrecalentamiento de la batería.
• Validación de los sensores de temperatura mediante mediciones referenciales. Esta prueba garantiza que los mecanismos de seguridad del BMS para detectar un problema térmico dentro de la batería funcionan.
• Simulación de patrones de fallo como cortocircuito y conexión de resistores externos. Esta prueba garantiza que las funciones de auto-prueba relacionadas con la seguridad del BMS funcionan de manera adecuada.
• Simulación de estaciones de carga de batería comercialmente disponibles. Esta prueba asegura que la estructura de carga es correctamente identificada con base en los estándares globales CCS, GB/T27930/CHAdeMO y que la comunicación entre estación de carga y electrónica interna de carga de la batería funciona adecuadamente.